Scheepvaartbord B.1c - Verplichting te varen in de richting aangegeven door de pijl

Scheepvaartbord BPR B.1c

Verplichting te varen in de richting aangegeven door de pijl

Het teken wordt bijvoorbeeld gebruikt bij een scheiding tussen een niet passeerbare stuw en een schutsluis, maar ook om door middel van een onderbord categorieën van schepen van elkaar te scheiden, al dan niet op splitsingen van vaarwegen. De pijl kan zowel horizontaal als verticaal
staan.

Onze officiële scheepvaartborden worden geproduceerd van duurzaam aluminium en voorzien van een dubbel omgezette rand waardoor het scheepvaartbord word verstevigd. De dubbel omgezette rand word ook gebruikt voor de montage van het scheepvaartbord aan een flespaal, buispaal of lichtmast. Voor goed nachtzichtbaarheid voorzien we de scheepvaartborden van retroreflecterende folie klasse II of III. Onze scheepvaartborden zijn voorzien van CE-Markering

Het scheepvaartbord BPR B.1c is leverbaar is 4 verschillende afmetingen t.w.:

- 600 x 900 mm
- 1000 x 1500 mm
- 1400 x 2100 mm (2 delig)
- 2000 x 3000 mm (3 delig)

Het scheepvaartbord B.1c word uitgevoerd volgens de richtlijnen Verkeerstekens Scheepvaart (BPR), vastgesteld door het Ministerie van Verkeer en Waterstaat

Bestel bij Traffic Safety Systems

• Ruim 25 jaar ervaring met productie van verkeersmaterialen
• Direct van de fabriek tot 30% goedkoper
• Gratis vrijblijvend advies