Scheepvaartbord G.5.1c - Aanduiding onderhoogte

Scheepvaartbord BPR G.5.1c - Aanduiding onderhoogte

Het teken G.5.1c kan worden gebruikt aan bruggen om aan te geven dat een bepaald gedeelte van de overspanning meer doorvaarthoogte heeft dan de hoogteschaal aangeeft. In de praktijk zal toepassing van twee hoogteschalen per vaarrichting, in combinatie met referentietekens,
een duidelijker beeld voor de vaarweggebruiker opleveren de voorkeur verdienen.

Gezien het mogelijke gevaar bij verkeerde aflezing, bijvoorbeeld verwarring met het overhoogteteken, is toepassing van het onderhoogteteken niet aan te bevelen.

Onze officiële scheepvaartborden worden geproduceerd van duurzaam aluminium en voorzien van een dubbel omgezette rand waardoor het scheepvaartbord word verstevigd. De dubbel omgezette rand word ook gebruikt voor de montage van het scheepvaartbord aan een flespaal, buispaal of lichtmast. Voor goed nachtzichtbaarheid voorzien we de scheepvaartborden van retroreflecterende folie klasse II of III. Onze scheepvaartborden zijn voorzien van CE-Markering

Het scheepvaartbord BPR G.5.1c is leverbaar is 4 verschillende afmetingen t.w.:

- 600 x 600 mm
- 1000 x 1000 mm
- 1400 x 1400 mm (2 delig)
- 2000 x 2000 mm (2 delig)

Het scheepvaartbord G.5.1c word uitgevoerd volgens de richtlijnen Verkeerstekens Scheepvaart (BPR), vastgesteld door het Ministerie van Verkeer en Waterstaat

Bestel bij Traffic Safety Systems

• Ruim 25 jaar ervaring met productie van verkeersmaterialen
• Direct van de fabriek tot 30% goedkoper
• Gratis vrijblijvend advies