Obstakelbeveiliger Leonidas 110/130 Parallel
Getest volgens EN1317-3 tot 130 km/u
Getest met voertuig van 2000 Kg.
Beste prestaties voor inzittende van voertuigen
Voorzien van CE-Markering
Beheer en onderhoud m.b.v. NFC-Technologie
Goedgekeurd door Rijkswaterstaat
- Levertijd in overleg
- Veilig online betalen of betaal op rekening
- Duurzame productie
- Eerlijk advies van onze experts
Leonidas Obstakelbeveiliger 110/130 Parallel
Bermbeveiliging
Dankzij een efficiënt gepatenteerd energie absorptie systeem bestaande uit speciale metalen honingraat panelen leveren we de best presterende obstakelbeveiligers. Deze honingraat absorberende modules zorgen bij een aanrijding voor een vrijwel gelijkmatige opname van de kinetische energie gedurende de gehele vervorming van de obstakelbeveiliger. Hierdoor word de kans op letselschade of erger tot een minimum beperkt. Leonidas obstakelbeveiligers worden compleet geassembleerd geleverd waardoor het plaatsen eenvoudig en snel kan worden uitgevoerd. Wij leveren op maat gemaakte aansluitingen om naadloos aan te sluiten op de geleiderail. Na een aanrijding is dankzij de modulaire opbouw de schade, vaak ter plaatse, eenvoudig en snel te herstellen. Onderdelen van deze terminal zijn tot 80% herbruikbaar en 100% recyclebaar. Zo kan enorm worden bespaart op de kosten voor schadeherstel.
Getest volgens EN1317
Leonidas is de enige obstakelbeveiliger in de markt die getest is tot 130 km/u en de enige obstakelbeveiliger die getest is met een voertuig van 2000 Kg. Uiteraard zijn de Leonidas obstakelbeveiligers volledig en succesvol getest volgens EN1317 en zijn ze voorzien van CE Markering waarmee deze obstakelbeveiliger voldoet aan de Verordening Bouwproducten EU/305/2011. Tevens zijn ze goedgekeurd voor plaatsing op het areaal van Rijkswaterstaat.
Klaar voor de toekomst
Het gebruik van elektrische, grotere en zwaardere voertuigen neemt voortdurend toe. Om het begin van geleiderailconstructies en obstakels langs wegen ook voor deze zwaardere voertuigen optimaal te beveiligen leveren en plaatsen wij deze duurzame en onderhoudsvrije Leonidas Obstakelbeveiligers die getest zijn voor deze zwaardere voertuigen. De Leonidas Obstakelbeveiliger is de enige Obstakelbeveiliger die getest is met een voertuig van 2000 Kg. Door het plaatsen van deze botskussens is de wegbeveiliging klaar voor de toekomst.
Eenvoudig beheer en onderhoud
Met NFC-Technologie brengen we eenvoudig onze geplaatste verkeersveiligheidssystemen in kaart. Op iedere Obstakelbeveiliger is een NFC-Tag gemonteerd. Zodra je een smartphone voor de NFC-Tag houd opent automatisch de App. Stap voor stap worden duidelijke instructies gegeven hoe de bermbeveiliging geplaatst moet worden. Bij iedere stap kan een foto en eventueel een opmerking worden toegevoegd. Als alle stappen zijn doorlopen dan worden de gegevens inclusief de GPS positie centraal opgeslagen op ons portal. Via het Portal zijn dan alle gegevens over de plaatsing het model, type en bouwjaar beschikbaar. Na een aanrijding kunnen deze gegevens aan ons worden doorgegeven waardoor de schade snel kan worden hersteld en de weg weer veilig is. Tevens is een uitgebreide handleiding in de NFC-Tag beschikbaar. Via een stappenplan, met foto’s van de verschillende onderdelen, kan de schade eenvoudig worden hersteld.
De voordelen op een rijtje:
- Succesvol getest voor 110 en 130 km/u.
- Volgens EN1317-3
- Redirective
- Volledig gemaakt van staal (100% recyclebaar)
- Eenvoudig te installeren
- Herbruikbaar (tot 80%)
- Geen onderhoud nodig
- Hoge veiligheid
- Het kortste botskussen ter wereld
- Word volledig geassembleerd geleverd
- Naadloze aansluiting op vangrail / geleiderail
- Met CE Markering
- Voorzien van NFC Technology voor eenvoudig beheer en onderhoud
Specificaties
Obstakelbeveiliger Leonidas 110P | Obstakelbeveiliger Leonidas 110P-L |
Lengte : 6010 mm | Lengte : 6010 mm |
Breedte : 860 mm | Breedte : 1100 mm |
Hoogte : 770 mm | Hoogte : 770 mm |
Lengte | 601 cm |
Breedte | 85 cm |
Hoogte | 77 cm |
Prestatieklasse | 110/130 km/u |
Omleiding van het voertuig | Z1 |
Zijdelingse verplaatsing | D1 |
Ernst van impact | ASI B |